I cerchi a raggi sono più robusti, reggono meglio le sollecitazioni in off. Se prendi una botta su un cerchio a raggi magari si storce, ma a casa ci torni, il cerchio in lega si spacca e "ciau bale".
Credo che i cerchi a raggi siano anche più leggeri, c'è chi dice che dopo essere passato ai cerchi a raggi sente la moto più rapida nei cambi di direzione e nei "pif paf", non ho esperienza diretta su questo però.
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R1250 GS ADV
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