L'inclinazione del cannotto di sterzo è data dalla sospensione più lunga, più è lunga la sospensione e più si accorcia il passo fra le due ruote.
il telelever prevede uno snodo sulla testa delle forcelle che permette la variazione del passo, se frenate con il posteriore, la moto si abbassa allungano il passo, di conseguenza aumenta la stabilità della moto stessa.
È alla base della tecnica innovativa di quel brevetto.
Fate qualche prova voi stessi e ve ne renderete conto.
