ho guidato entrambe, ed e' vero solo che sino ai 2000 g/min il ducati borbotta e brontola, il boxer ti culla ma se parliamo del resto potete solo compararle dopo svariati km su entrambe, la multi sta su un altro pianeta e a me garba assai di piu' anche la posizione di guida. Poi sara' che ho un'eta' ma preferisco il cardano alla catena, borse laterali che si possano definire tali ed altri piccoli dettagli ...
che comunque non influirebbero su una scelta tra le due ovviamente.
Sono c.que ovviamente curioso di provare il nuovo gs
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