[camelsurfer]

Auto-adattamento, piuttosto che auto-apprendimento.
Comunque il link di Dino_g spiega bene, verso la fine, le differenze tra i due sistemi. In effetti il ripartimento della forza frenante deve essere attuato da un elemento attivo: il servofreno.
Nobby, cerca gli ABS senza servofreno. Più facili da manutenere (anche per un semplice spurgo/rinnovo DOT4), richiede meno risorse alla batteria e frena bene anche in caso di anomalia dell'ABS.
Se si rompe il servofreno, basta anche la batteria scarica, la frenata efficiente non si può ottenere.