Usati molte volte, sia il kit BMW che i commerciali, se hai manualita' ripari bene e non hai problemi, la gomma riparata da me a Berlino quesr'estate, e' ancora sotto alla moto e lavora bene!!!!!
estremamente cosigliati, (anche il kit dai cinesi per pochi euro fa' il suo lavoro.....)
Il consiglio pero' e' quello di cercare di arrivare da un benzinaio per avere l'aria compressa a disposizione ( o avere appresso un mini compressorino) il punto debole secondo me sono le bombolette, gonfiano poco, spesso meta' della cartuccia se ne va via di lato dai raccordi /valvole.... e non arrivi mai alla pressione giusta.....
Certo senza manualita' seifregato.. ma anche nel cambio di una ruota di scorta o nel montaggio delle catene, senza manualita' ti fermi...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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