Quote:
Originariamente inviata da pancomau
Tutto sto sfarzo di tecnologia davanti... e forcellone e catena dietro.... sa di "voglio ma non posso"....
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perchč sei convinto che il monobraccio sia meglio?
pensa solo a quanto occorre surdimensionare l'attacco della ruota dato che lavora a sbalzo.
La GTS 1000 poi č una moto del 1993, allora l'unica che aveva il monobraccio era la VFR, copiarla spudoratamente sarebbe stato controproducente all'epoca.