Secondo me sei molto vicino alla realtà...tra le 2 ti direi provale e senti quella che ti dà + feeling. ( io all epoca preferì prendere il 690)
Aggiungo come considerazione personale che se vai con il carrello e quel che cerchi è adrenalina e divertimento io ora opterei sicuramente per altre soluzioni:
1: budget alto - Una cosa tipo ktm freeride, leggera, divertentissima e recupera su tutti i limiti del pilota
2: budget basso - per i kg che pesa l xch esistono 10000 modelli tipo ttr o suzuki che offrono le stesse prestazioni a prezzo decisamente minore.
Per me la vera dual che cerco da anni ancora non è uscita, mamma ktm sfornerà a breve il 390 enduro......sono certo che quella sarà una moto veramente intelligente, poco peso, tanta resa, manutenzione non da specialistica, costo assicurazione e bollo contenuto,omolasta per due, prezzo al concessionario sotto i 5000. Le moto anti-crisi arriveranno a breve.
Se invece cerchi un ferro da battaglia per lo sterro tipo pandino 4x4 con costi di gestione pari a 0 fai come me, ti compri un tricker 250...ma questa è un altra storia.
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Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
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