[Bruno1200]

Il vero vantaggio che si può ipotizzare è quello di un miglior smaltimento del calore.
Non si può pensare che questo liquido porti il motore a 180 gradi in quanto termostati e centraline sono tarati per tenere la temperatura di esercizio. Ricordo un video che mostrava un'auto con il motore in temperatura alla quale veniva tolto il coperchio del radiatore senza che uscisse alcunchè. Impensabile con un liquido comune dove l'ustione è garantita vista la potenza del vapore che ne uscirebbe.
Panco, io ho letto che la maggior densità del liquido è presente solo a bassissime temperature.