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Vecchio 16-01-2013, 12:37   #17
Papà Pig
Mukkista doc
 
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Di moto ne ho avute tante, 17 in tutto.

Ho avuto una GS1200 del 2006.
Gran moto, mi è piaciuta molto e non mi ha dato particolari rogne.

L'ho venduta per motivi economici... Non è che avessi bisogno di soldi, ma che mi sembravano sprecati in una GS di cui mi dava fastidio il costo spropositato dei ricambi (che se fai un pochino di fuoristrada è un pensiero fisso), l'elettronica complicata e di conseguenza l'assistenza che sembra dire "ce l'abbiamo solo noi"(!), il capitale in svalutazione.

Sono passato ad una TDM900 con la quale ho dovuto rinunciare al fuoristrada, ma che in compenso va molto meglio nel misto stretto.
Come prestazioni siamo là, e come comodità autostradale un pochino meglio la GS per il passeggero.
Manutenzione limitata esclusivamente all'ordinaria, a costi ragionevoli.

Porto un esempio:
Tagliando dei 10.000Km al GS mi venne oltre 300€, al TDM 80€.

Ecco, un GS non vale il doppio in acquisto ed il quadruplo in manutenzione rispetto alla TDM.
E non è un problema di averli o meno, è che non mi piace buttarli dalla finestra e/o essere preso per i fondelli.

Godo nel rapporto qualità/prezzo. E forse per questo mi piacciono tanto le vespe!
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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