son passato a luglio 2012 dall RT 1200 monoalbero al bialbero attuale raffreddato ad aria ...
e ciò a pari potenza di 110 cv..
se questa è la premessa il nuovo 125 cv farà scintille ..
anch'io pensavo che fosse all'incirca la stessa cosa ... e invece
sul forum RT ne abbiamo parlato a inizio autunno e la notizia + importante è stato vedere le curve di potenza a confronto...
le foto sono di ottorenato .... SI RIFERISCONO ALLA RT
è evidente come intorno ai 4000-4500 giri ci siano almeno 6/8 cv in più per il nuovo, che perde invece 3 cavalli circa al regime di potenza massima...
nella guida corrente è evidente la maggior coppia fino a 6 mila giri del nuovo motore ed una perdita di velocità massima di almeno 5 km/h rispetto al modello 2005
il thread sul motore bialbero tratto dal forum RT è questo..
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=368007