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Non ti abbiamo abbandonato, stiamo solo pensando. Però se il fusibile è a posto mi sa che è partito il FID, oppure manca alimentazione. Per verificare devi smontare un po' di roba: per arrivare al retro del FID occorre togliere il cruscotto nero (via il parabrezza, il pezzo nero che copre il motorino del parabrezza e tutte le viti del cupolino, non occorre togliere la carena), poi vedrai che c'è un connettore multipolare che devi scollegare. Il FID è tenuto da due o tre viti. Io controllerei con un tester se arriva corrente al connettore multipolare, lato moto. Se manca puoi tirare un sospiro di sollieveo e cercare il guasto nella pancia della mucca, altrimenti devi cambiare il FID (MOLTO caro) o cercare di aggiustarlo, ma non è facile perché sono componenti SMD e non si vede facilmente che cosa non funziona. Prova l'alimentazione e facci sapere.