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Io li tengo tutti e due nel kit: secondo me non tutti i fori son uguali. i coni son più sullo standard e le strisce più adattabili a seconda del diametro del foro
Di contro le strisce son più difficili da usare.
Sempre a mio avviso la riparazione fatta a regola d arte con le strisce annodate all interno sono anche le più durature. È' l tecnica del funghetto (in questo caso fatto dall esterno e con vulcanizzazione chimica tramite mastice e non termicA) con cui il gommista ripara i tubeless