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Vi dico la mia: il kit originale della BMW e' rinforzato da
1) strisce del gommista in alternativa ai pezzi di gomma sagomati (da ricordare che il mastice del gommista si deteriorare nel tempo) motivo : Meglio poter scegliere a seconda del foro
2) valvola a t del decatlon per gonfiare la gomma : costo 3 euro risultato garantito mentre col tubicino di gomma della BMW non saprei come fare a gonfiarla
3) 3 o 4 bombolette gonfia gomma del decatlon
4) un cutter o tagliabalsa

Vi ricordo che le cose importanti sono
A) preparare il foro dove alloggia la toppa di buone dimensioni. Meglio grandicello che entra bene la toppa che piccino e non fare tenuta
B) non fare economia sul mastice
C) non maneggiare la bombola a mai nude xke ghiaccia

Con qualche bomboletta in + anche se la tenuta non dovesse essere perfetta dovresti riuscire a levarti da situazioni complicate