Come l'ANAS...
In ogni caso ci voleva un "pioniere", visto che nessun costruttore aftermarket (a parte TT) si è preso la briga di produrre qualcosa di decente specifico per la F700GS.
E' vero che con le (orribili) staffe BMW è possibile montarne parecchi, ma sarebbe duopo crearne uno che si monti mantenendo i due deviatori laterali, magari che costi 1/4 del Desierto (che in realtà è una carenatura vera e propria).
