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Originariamente inviata da GHIAIA
Avessi 2.000 euro, perchè dovrei prendere un Beta Alp 4.0 e non un XR400 (per dire)?
Il signore a digiuno di tutto dirà "eh ma la XR400 è specialistica, la Alp è alla mia portata". E qui si ha il paradosso: che mi si venga a dire un solo momento in cui la ALP aiuta rispetto ad un XR (ho detto XR per dire, ok che quelle avevano l'avviamento a pedale).
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Al di là del fatto che una abbia l'avviamento elettrico e l'altra a pedale, ci corre un abisso.
Se parliamo di utilizzo esclusivamente fuoristrada, allora ok, XR 400.
Ma un Xr 400 non ha nemmeno la chiave per l'avviamento! ..per passare dall'altezza della sella, alla comodità della sella, al fatto che la alp in due è comoda e ci prendi pure l'autostrada a 110 senza tritare il motore.
A livello di fuoristrada è tutto a favore dell'Xr... ma se vuoi anche una moto da "tutti i giorni" la alp non è nemmeno paragonabile!
E una cosa che se vuoi ci metti un bauletto e la utilizzi come uno scooter. Il sabato togli tutto e vai nel bosco.
La alp NON è un enduro non specialistica. E' una scrambler più votata all'enduro. E' questo che spesso non viene afferrato. Non puoi paragonare la alp 4.0 all'Xr 400... non sono 2 enduro. La seconda lo è, la prima no.
Se devi farci SOLO enduro leggero, impegnativo, o come ti pare...la alp perde il suo senso.