Normale in questi motori. In estate con 40 gradi ti aggiunge una bella corrente d'aria bollente che ti tiene vispo... Scherzi a parte sembra dovuto al motore supercompatto che si scalda molto di più: però, disagi termici a parte, non mi ha mai dato problemi con le temperature africane raggiunte quest'anno
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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