In effetti non si deve considerare il Desierto come un "semplice" cupolino!
E' una vera e propria carenatura aggiuntiva, dotatata di uno spoiler regolabile in altezza e in inclinazione.
Ha 8 punti di ancoraggio, contro i 4 dell' "unghia" originale, così da scongiurare qualsiasi problema di tenuta aerodinamica in velocità.
Costa un botto, purtroppo, ma per il momento non c'è altro (oltre a quelli maggiorati della stessa BMW e ai pochi compatibili di altre marche).
C'è anche da dire che molti devono essere montati con gli orrendi tubi a vista, per cui scartati in partenza (a mio avviso).
Speriamo che anche altre aziende studino in fretta dei prodotti adeguati alla F700GS, magari pensando di mantenere i due deflettori laterali!
Senza tubi, però!
