Non è una perla di saggezza, ma se si vuole individuare il punto della perdita, c'è sempre il vecchio e valido metodo dell'acqua e sapone. Si miscelano acqua e sapone, poi si spennellano gomma e valvola e dove si forma la bolla c'è la perdita.
Poi si decide cosa fare: se è un difetto della gomma nuova, si chiede la sostituzione, altrimenti si rimedia.
