il cruise controll,non capisco perche'bmw lo chiama TEMPOMAT,ha una centralina elettronica sotto il cassettino dx con un cavo che esce fuori,quella centralina"guida"l'accelleratore manualmente infatti quando č inserito e avete la mano sulla manopola si sente benissimo l'accelleratore andare su'e giu'a secondo delle correzioni che fa'per essere costante,in un certo senso lavora con la centralina motore come il volume automatico della radio,si scambiano dati e il cavo cruise agisce.
Io lo trovo indispensabile sia in moto che in auto,almeno nelle mie zone dove gli autovelox vengono seminati con le macchine agricole,quando faccio queste strade inserisco sempre il cruise al limite della velocita' e sono tranquillo.
sulle statali e autostrade serve tantissimo per rilassarsi la mano dx che tende a informicolarsi per le vibrazioni,mentre in montagna e un solo e puro divertimento vedere la manopola aprire e chiudere come se fosse indiavolata,poi,fare lo scemo,sedersi dietro al posto del passeggero con i piedi sulle sue pedane mantenersi ai maniglioni e vedere la moto andare dritta senza nessuno alla guida non ha prezzo
