Comunque facendo due conti sui siti KTM e BMW, a parità di dotazioni (ABS, controllo traz., computer di bordo, frecce a led, ruote a raggi, paramani, sospensioni elettroniche) il K viene 14.870 euro, il GS 17.832.
Per il KTM 150 cv contro 125 del GS, forcella a steli rovesciati da 48 mm di diametro contro i 37 mm (però con telelever) del GS con uguale escursione di 190 mm, freni ant. da 320 mm e post. da 267 mm contro i 305 ant. e il 276 post. del GS, serbatoio da 23 L contro i 20 L del GS, peso con il pieno 230 Kg contro 238.
E son pensieri...
