Su una moto che supera di slancio i 200, non capisco proprio qual č il gusto di rischiare la rottura di un componente meccanico essenziale per la sicurezza.
Oltre al fatto che la moto potrebbe essere fermata da qualunque pattuglia, con multona, sospensione del libretto e rinvio in Motorizzazione per la visita e prova.
Boh...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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