se ne parla anche nella sezione k1200s.
vi spiego: tutto nasce con l'uscita del modello 1300. ci furono vari casi di aria nell'impianto che portarono anche a situazioni pericolose.
venne fuori che a certi regimi le vibrazioni facevano emulsionare l'olio nella vaschetta, un fenomeno di cavitazione.
la soluzione fu la spugnetta....... mah..........
ora viene fuori che anche sui 1200 serve.
arimah.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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