penso che costi comuque meno predisporre questi marchingegni, coltivando poi l'idea che la colpa č del singolo, che attuare interventi pių incisivi e sostanziali. E la lobby elettronica ha gioco facile ed č sicuramente potente e molto attiva. Gli "utenti" - automobilisti e motociclisti - non sono una forza organizzata (l'ACI ...) e attiva.
