Quote:
Originariamente inviata da rasų
urca che codino filante ed affusolato che aveva lo zundappino, sembra quasi il didietro della panigale  |
rasu', il problema ai tempi era che per questioni di omologazione la sella doveva essere monoposto sui 50. QUindi le case, che li facevano anche per export dove si poteva andare in due, erano costretti ad accrocchi stilistici spesso sproporzionati per omologare le selle come monoposto.
Peraltro ogni nazione aveva le sue menate, ricordo bene che in germania per omologare il caballero doveva avere frecce e specchietti (da noi sconosciuti), e in francia addirittura i pedali, i vari 50 da cross e regolarita' come il caballero in francia avevano finti pedali.