Non è necessario smontare nessun attacco..
...bastano due chiavi fisse..una per tenere l'innesto sullo stelo ammortizzatore..l'altra per svitare il controdado blu subito sotto.....dopo aver allentato il controdado.. sviti o avviti l'innesto sullo stelo.. (vedrai che girerà su se stesso senza problemi)....senso orario accorci...antiorario allunghi....ogni giro completo 1 millimetro
fatta la misura voluta ...riappoggiare e stringere il controdado blu senza esagerare (trattasi di ergal).....e il gioco è fatto!
Ciao...Sauro Suspension