Abbiamo provato a smontare il cupolino originale della F700GS e a posizionare quello della WRS.
Purtroppo tocca la carrozzeria e pertanto non č installabile, nemmeno montando le staffe.
Le "guance" della 700 sono pių larghe di quelle della 800 (avevamo entrambe le moto).
Si possono ovviamente montare i pexiglass alti originali BMW e tutti quelli aftermarket che utilizzano gli stessi attacchi ma che non "eccedono" dimensionalmente nella parte inferiore.
Per montare il WRS (che utilizza attacchi inferiori leggermente spostati), ci sarebbe da lavorare come dei matti, rifilando tutto il cupolino nella parte inferiore.
Meglio aspettare la versione specifica per la 700.
San Marino goodbye, dacci dentro!
P.S.: si potrebbe sapere a quanto viene venduto il cupolino originale BMW del tuo amico?