wild...sappiamo bene che in molti casi e' proprio cosi', fino ad arrivare al punto di certe special da esposizione con proporzioni manubrio-sella-pedane tali da non poter essere guidate da uomini normodotati.
La guzzi peraltro ha saputo negli anni coniugare nelle sue custom una guidabilita' enormemente superiore alle HD e cloni jap.
PErtanto se vogliamo ha vita piu' facile, migliorare la finitura su una base buona come sostanza e' ben piu' facile che continuare a buttare cromo e strati di vernice su un cancello inguidabile.
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