[Wotan]

La molla di precarico si regola, ma lo scopo è più che altro quello di compensare le variazioni di compressione dovute a variazioni del carico, se riduci il precarico per abbassare il retrotreno, ti ritrovi con una moto dall'assetto un po' sballato, tendenzialmente sottosterzante.

Per l scelta tra le due moto, considera anche lo stato della tua schiena; l'RT impone una postura verticale, che crea indolenzimenti a chi ha problemi lombari, mentre l'RS con la sua postura avanzata risolve quel problema, ma evidenza eventuali problemi cervicali.