[pieroge]

secondo me' le cose stanno cosi' :
ogni casa cerca di mettere sul mercato moto che si vendano cioe' gli aquirenti in maggioranza sono ragazzi giovani che da cilindrate 250-500 passano a qualcosa di piu' potente e ultimo grido.la honda-iamaha-suzuki-kawa fanno questo e' la loro politica e notate che a volte tirano fuori moto 125cc che a primo acchito sembrano delle 500cc.e cmq tutte queste marche hanno in listino moto tourer o granturismo anche se ormai vecchiotte o aggiornate ma ora i nuovi progetti saranno per queste ultime. cosa fa' la BMW per contrastare la concorrenza ? cosa volete che faccia..............sa' di avere moto "particolari" e di elit (permettetemelo )il GS che e' la moto piu venduta dopo gli SH e tmax. una RT che a livello di tourer e quasi al top e stravenduta ( e costosa ) basta guardare l'usato a parita' di anno.e ve lo spiegate.lasciamo perdere per favore i discorsi di affidabilita' e non dimentichiamoci che qui' siamo sul sito quellidellelica e non quellidituttelemarche. e' come chiedere alla BUELL o la hiabuasha o come caxxo si chiama di fare una tourer o una granturismo. a ogn'uno il suo e bmw sa' quello che fa' e cerca di contrastare la concorrenza vedi il nuovo GS o i nuovi scooter dove iamaha e Honda dettano legge.piccola postilla per i motori ormai si copiano uno con l'altro vedi settore auto ora vanno di moda i motori a 3 cilindri ma voi avete mai sentito un motore di questi in moto al minimo ? no? avete presente l'APE PIAGGIO 500 oppure la prinz 800..............ecco siete serviti.perdonatemi ma io un'auto cosi' ma neanche se me la regalano.