3-4 cv neanche se preghi.. con scarico e filtro, secondo norma, si guadagna (ma è una stima ottimistica e non sempre vera) il 2-3%, che su un motore da 50 cv, sarebbe 1cv.
Poi dipende da quanto è strozzato il motore con il suo scarico originale, magari lo scarico originale è già molto efficiente e con uno aftermarket non guadagni nulla, anzi potresti pure perdere cv.
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ex Bmw F650Gs Dakar, ora Ktm 690R
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