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Originariamente inviata da SKITO
Dog, un tuo autorevole commento su quel sistema, mi farebbe piacere ascoltarlo
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Quello che hai postato è un sistema che serve a far si che ad un cm di escursione del forcellone corrisponda molto meno di un cm accorciamento dell'ammortizzatore.
Ovvero serve ad aumentare l'escursione del forcellone nelle moto con i doppi ammortizzatori (una delle loro inferiorità rispetto alle moto con il monoammortizzatore) senza ricorrere ad ammortizzatori con steli lunghissimi e messi molto inclinati, come nelle vecchie moto da cross (con i relativi problemi di resistenza degli steli, resistenza allo scorrimento degli stessi, troppa idraulica in movimento nel corpo dell'ammortizzatore, ecc...).
Assicurato questo obiettivo, il sistema può essere sia progressivo che regressivo. Ad occhio non lo posso dire, dipende dalla lunghezza relativa di ogni braccio di leva.
DogW