[ronin68]

Ti spiego in due parole semplici: Hai messo sempre troppo olio nel motore.. Questo porta un significativo aumento della pressione sul paraolio del contro albero di bilanciamento che sta proprio sotto il disco della frizione. Gli spruzzi di olio e i vapori finiscono per imbrattare il disco della frizione che e' fatto da una lega di carbonio.. Se si imbratta non c'e piu niente da fare. va' sostituito.. E cosa importante, va sostituito anche il paraolio sull'albero di controbilanciamento... Esperienza personale, ho fatto tutto da me... Saluti