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Vecchio 03-11-2012, 23:24   #4
Citron1971
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Grazie della risposta, sapendo della preparazione che hai in merito reputo che sia tempo sprecato , ma il mio fine non era ricercare prestazioni, bensì recuperare i vapori in qualche maniera, ergo, il sistema Canister, usato negli USA, come "funziona" ?

Da quello che mi hai risposto ora ho capito che non è possibile mettere i tubi sfiato direttamente dal serbatoio ai corpi farfallati, o nell'air box, serve per forza il Canister, però, pur cercando non ho trovato schemi utili/spiegazioni o anche tirato fuori i miei vecchi libri di scuola ma niente, forse faccio un giro in biblioteca e vedrò come funziona il tutto, a meno che qui qualcuno non sappia spiegarmelo come funziona e su quali pressioni/depressioni funziona, visto che non visto nessuna pompa sui pochi schemi (poco chiari per di più) che ho visto, se la cosa è troppo complicata chiedo scusa e se si può chiudere si chiuda, ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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