Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
hai dei dati a sostegno di questa tua certezza, che tengono conto delle percentuali di vendita sul totale e delle medie annuali di percorrenza???
e tu? ne hai? perche' per strada io vedo appallottolati scooter e sportive.
|
Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
tu pensi che prevedere una norma che obblighi i costruttori a non porre pericolosi limiti all'elemento geometrico fondamentale della dinamica in curva sia una cazzata??
|
LA CAZZATA STA NEL TRASFERIRE SULLA MOTO LA CAPPELLA FATTA DA CHI CI STA SOPRA!!!!
Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
ma adesso parliamo delle vere cazzate:
|
hai quotato la foto della moto che possiedo, come vedi sono vivo e vegeto.... onde per cui i freni funzionano... che vuoi di piu'?
piuttosto dammi te un motivo tecnico per montare delle pinze radiali su una Enduro Stradale......
Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
ma perché?????
|
potrei risponderti che fatti i primi metri, le prime curve e le prime frenate, tutto l'insieme ha il magico effetto di "ritarare" il modo in cui vai in moto, e ti porterà semplicemente ad andare piu' piano.....
e quindi in maggior sicurezza
Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
p.s.
il tuo vespino 50 piega di più della maggior parte delle HD.....
|
si però si infila nelle buche e non esce piu'..... per non parlare delle giunture dell'asfalto, che ai semafori ti passano sopra ecc ecc...
personalemente mi sento molto piu' sicuro sulla Hd che sulla vespina....
eppure non mi sono sdraiato neanche con quella....