Anch'io ti consiglio vivamente di prendere l'ESA, la regolazione del precarico č comoda e veloce (se non avessi l'ESA sono sicuro che, per pigrizia, lascierei sempre una configurazione intermedia che non andrebbe molto bene nč per quando sono solo, nč per quando carico la zavorra!). Ma č utilissima la regolazione della rigiditā delle sospensioni, di solito io lo lascio sempre in "sport" (pių rigida possibile), ma ti assicuro che appena imbocco una strada con i sanpietrini, poter passare in 4 secondi senza nemmeno fermarmi, alla modalitā "confort" mi ripaga dei soldi spesi e le mie "nobili" terga ringraziano!
