Honda ha in listino tutta una serie di CBR, tra cui le mono 125 e 250, che del concetto CBR non hanno altro che la forma estetica. Se lo fanno anche con questa 500, vuol dire che i numeri di vendita gli danno ragione, oppure che mettere a punto la variante a partire dalla base comune gli costa due lire ammortizzabili con pochi pezzi.
Ciò detto, penso che Honda sia anni luce più avanti degli altri e che le sue recenti mosse confermeranno la sua leadership di primo costruttore mondiale.
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Claudio Angeletti
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