Io ho avuto il k-r 1200 prima serie (circa 20.000 km), e davvero era esasperante per quel basso estremamente irregolare, mai realmente sistemato, nonostante i numerosi aggiornamenti della centrralina. Poi ho avuto il 1300, sia k-s (dato via a circa 6000 km per una scivolata, che non mi andava di riparare, ho trovato subito un acquirente e gliel'ho venduta), che il k-r, che ho attualmente, e con cui ho fatto circa 4000 km. Non sono molti, comunque complessivamente sono pur sempre 10000 (essendo lo stesso motore, k-s o k-r). Beh, rispetto al 1200 semplicemente non ci sono paragoni. Finora (mi sto toccando, per sicurezza), nessunissimo problema, nè di motore nè di altro (sul k-s dovetti cambiare i blocchetti appena uscito dalla concessionaria). Se esce di produzione, che dire...peccato per chi non avrà la possibilità di avere un simile caccia sotto le natiche ;-)
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