Ma se fosse una perdita, ancorchč minima, ci sarebbe anche a motore acceso e moto ferma sul cavalletto centrale, giusto? E scaldandosi (la T° č arrivata alla 6^ tacca) dovrebbe sentirsi l'odore di plastica bruciata, o no? E invece no, a motore in moto e sul cavalletto centrale, anche dopo 15' che gira, non si sente niente, se invece faccio un giro di 3', ritorno e si sente e proviene esattamente dal lato del cilindro dove c'č il cavo della candela, nč sopra nč sotto. Comunque domani alle 11 ho appuntamento in BMW a Milano cosė ci guardano loro e vediamo cosa dicono. Io rimango dell'idea che sia lo spingidisco della frizione e mi son giā messo l'anima in pace.
Ciao
