Sulla mia era una goccia d'olio che cadeva sul catalizzatore, lato dx, bruciava e lasciava solamente un residuo secco.
Ho dovuto sdraiarmi sotto per vedere dove il cambio era bagnato. Roba minima, ma faceva una puzza dell'accidenti di plastica bruciata e ovviamente in marcia non si sentiva.
Veniva dal paraolio dell'asta del rinvio della frizione. (gergo ignorante)
Cambiato il paraolio, problema risolto.
E' abbastanza frequente su queste moto.
Però la mia è una 1200 del 96.
Controlla bene, con una pila e molta pazienza.
Mah!
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R1200RT (Pegaso)
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