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Originariamente inviata da af88
rispondendo al tuo post, dicendo che la Street sembra uno scooterone, intendevo dire che quando l'ho provata nel traffico cittadino, l'ho trovata estremamente gestibile, ripresa fin dai bassi anche con marcia alta e a bassa velocità: ho avuto una sensazione simile al guidare uno scooter per la sua facilità! ovvio che poi non é uno scooterone! in primis quando apri!
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Si è vero, il motore della Street è sportivo e "amico" nello stesso tempo, perchè volendo lo si può tenere e usare a bassi regimi sfruttando una erogazione sostanziosa ma dolce.
La R1200R va provata perchè le reazioni del cardano son davvero poderose, mi fa piacere leggerlo qui da chi sa bene di che parla, quando la provai io rimasi colpito dalle reazioni in scalata e oggi per me la catena non è un difetto.
Per il resto, bellissima moto la R-R bialbero, ti ci puoi divertire come viaggiare essendo ben dimensionata (e tu sei 1,87!).
La Street, ti ci puoi divertire molto, e anche... e anche... boh!
Vedi tu, due belle moto comunque.