Dunque... Io ho montato il parabrezza adv su gs standard utilizzando le boccole già presenti che quindi non hanno il fermo.
Ho notato che nella posizione di massima altezza, oltre a rischiare di toccare i deflettori, crea una turbolenza micidiale, come se ti prendessero a schiaffi sul casco.
Poi mi sembra, ma non ne sono sicuro, che in autostrada oltre i 120 si alleggerisca l'anteriore. La regolazione per me ideale è 3 tacche in meno da tutto alto (senza il nasello di fermo).
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R1250 GS ADV
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