ho controllato bene ieri sera. la leva effettivamente non è regolabile (mi sono confuso con quella del freno :-()
quando al file sembra a poso ma sento cigolare nell'attacco dietro al motore. laggiù sembra tutto secchino. ho letto che qualcuno fa passare un goccio d'olio nel tubino, ma ho visto anche che ci sono correnti di pensiero diverse al riguardo.
la moto ha 40mila km, ma è del 2000... forse se cambio il pezzo non faccio una stupidaggine.
non mi è chiaro come funzionino le rotelline vicine alla leva, ma forse servono a regolare lo stacco della frizione.
mi vengono i brividi a pensare a quanto possa costare il pezzo
d.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
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