Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
ed proprio per questo che non capisco il senso di una ruota ant. da moto
non riesco a capirne lo scopo di montare una ruota che praticamente era di "figura"
come già detto tanto valeva fare un vero cingolato con i comandi tipici dei cingolati di allora.....
|
concordo pienamente, era mille volte piu' furbo un normalissimo piccolo cingolato come quelli italiani . Il manubrio nelle intenzioni dei progettisti credo che fosse solo per rendere semplice e istintivo l'interfaccia uomo macchina, manovrare un manubrio e' istintivo per chiunque, le leve magari richiedono una certa pratica. E' l'unica ipotesi che mi sento di fare. Poi vale quello che penso sempre dei tedeschi, sanno fare cose geniali e boiate galattiche. E in particolare, sono autentici specialisti dell'UCAS (ufficio complicazione affari semplici), e questo non me lo leva dalla testa nessuno.