Ho sostituito la frizione del mio K1300GT (07/2009 - 92000 km) perché in folle faceva fracasso e avevo cominciato a faticare nell'inserimento la folle.
Il risultato è il seguente:
Dischi frizione usurati in modo non uniforme
Molle della campana non più precaricate e lasche nella loro sede
Guide dischi della campana con evidenti segni di scalinatura
