Quote:
Originariamente inviata da robertag
va da se che queste ossidazioni vengono "superate" più agevolmente dalla correnti di una certa grandezza, ma ben più difficilmente da micro-correnti...
ciao, Max... adesso vediamo se torni ad essete sempre d'accordo con me...  |
Ma non ci penso nemmeno!!
Concordo su sporcizia e ossidazione ma il problema dei blocchetti ( a detta della bmw ) sono più legati a malformazioni dovute a calore e vibrazioni ed aggiungo io dalla scarsa qualità dei contatti, tant'è che mi avevano suggerito in attesa che arrivasse il ricambio di appoggiare sopra il blocchetto uno straccio bagnato!
Prova ad immergere i puntali di un tester in un bicchiere d'acqua del rubinetto, poi mi dici...
ciao
