K17 togli l'ammortizzatore di sterzo, e alzala dietro, un paio di gomme svelte e performanti, e vedrai il feeling con la EssE nelle curve strette migliora.
Ottima anche una guida di corpo, spingere sulle pedane e sporgersi dalla sagoma.
Foto esplicativa
(appena possibile spero di postarne una con la nuova livrea)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=4148
Naturlamete anche facendo tutte queste cose, la moto non si trasforma in un agile CBR600, ha dei limiti strutturali che é impossibile ovviare.
Ah, dimenticavo, qualcuno consiglia di montare la gomma da 180, ma dato che mi piace avere gomma a terra, non mi sono ancora azzardato a fare la prova.
Lamps, Stefano.