Ad ogni tagliando faccio sempre controllare il cavalletto centrale...
OT
premessa:
20 anni di moto....prima del GS era tutta un'altra storia.
Appena preso il GS, qualche tempo dopo ho dimenticato di aprire il laterale e..... patapuffete !!
GS a zampe all'aria e paracilindro ammaccato!
da allora....
quando mi fermo (chiaro...non tutte le vote che mi fermo
):
apro il laterale appoggio, la moto sul lato sx senza buttarla giù pesantemente, scendo dal lato sx quindi la alzo sul centrale cercando di aiutarne la salita...
quando devo ripartire e ho il centrale su:
manovro dal lato sx, la tiro giù dal centrale, la appoggio sul laterale, monto, levo il laterale e.... brum brum....viaaaaaa
Adottando questa modo per un pò di tempo vedrete che vi diventerà una cosa automatica.... e (sgrat sgrat) la moto difficilmente vi potrà "sfuggire"
se la devo spostare di qualche metro:
manovro sempre dal lato dx con il laterale aperto facendo attenzione ASSOLUTA che non si chiuda urtando da qualche parte... e così se perdo l'equilibrio la posso appoggiare dal suo lato.
lamps