Qualche giorno fa uscita, giornata splendida..senza zavorra...
Ad un tratto la mukka si é spenta improvvisamente, la strumentazione si é bloccata e mi sono accorto che nel vano sotto sella si era sviluppato un piccolo incendio... Potete immaginare il panico, ma comunque sono riuscito a domare le fiamme che hanno fuso parte della sparK 550, parte del polo positivo del cablaggio e vano sotto sella
A questo punto vi chiedo, il cablaggio devo sostituirlo interamente?
Potrei fare semplicemente un aggiunta, sostituendo la parte bruciata? Secondo voi la centralina si é affumicata?
