La frizione è sull'anteriore.
La pompa è sull'anteriore, sopra la frizione allineata con l'albero motore.
La frizione è comandata dall'albero motore con una coppia di ingranaggi.
Non è innestata direttamente sull'albero motore.
Il rinvio verso la pompa avviene accoppiando ruote sul posteriore (che ti ho linkato subito sopra)
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