si, solo quello e dopo ho rimontato il componente 4 ed i fianchetti... ho fatto un giretto (2-3km) ed ho riscontrato quello che ho scritto
la moto sembra pių pronta a salire di giri, ai bassi e medi sembra tiri di pių... ho fatto la salitina di casa mia alla stessa apertura di sempre e avevo l'anteriore a mezz'aria... prima non succedeva.
Per contro il rumore di aspirazione si fa sentire molto, per la natura del giretto non ho capito se č una risonanza ad un particolare range di giri o fa casino sempre resta il fatto che se č cosė rumorosa sempre o provo a tagliare/forare il pezzo N°3 o torno in configurazione di fabbrica...
@ vadolungo: per caso ti ricordi come č stato forato il coperchio che hai visto? potresti per caso reperire una foto? sono interessato a capire come si muovono coloro che hanno maggiore esperienza... magari il preparatore di quella Xch ha fatto pių prove scartando quelle inadeguate...
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G 650 XChallenge
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